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东风商用车创新领跑中国卡车业

2019-10-22 08:22:30 作者:匿名

2018年,东风商用车有限公司完成重型卡车销售17.1万辆,市场份额13%,居中国首位。今年前八个月,该公司销售了124,400辆中型和重型卡车,同比增长4.15%,并继续击败市场。

几十年来,东风商用车凭借其产品的不断升级和高可靠性,已经成为中国卡车行业的一面旗帜。

经过50年的传承,心在开始时不会改变。

尚曾宏,东风的儿子,1970年出生于十堰,是东风商用车质量提高的见证人。

东风商用车厂车架纵梁装配车间主任尚曾宏自豪地说:“东风商用车车架纵梁生产技术已经成为国内行业的标杆”,从国家首批八个“车架纵梁加工能力和质量改进”项目中的第一个,到国内第一台用于纵梁柔性生产的数控三面冲床,再到柔性纵梁在辊压机车间成功投产的全过程生产位置。

在十堰博物馆,东风科技开发商回顾了东风商用车的开发过程-

1975年,第一代建筑商使用锤子和vis建造eq240,第一辆基本的两吨半越野车,在通风的芦苇垫棚四周。1978年,一辆5吨的民用汽车eq140下线。1990年,8吨eq153下线,填补了中国汽车“重量不足”的空白。

进入21世纪,东风商用车迎来了历史性的飞跃:2004年年产量首次超过20万辆;2006年,新型重型卡车东风天龙上市。新华卡东风天津于2008年上市;2013年,中国首辆高端重型卡车东风天龙旗舰上市。2019年,新一代中重型卡车东风天津kr和东风天龙kl将推出...

东风商用车坚持科技创新之路,准确分配和细分市场,在不断变化的市场中不断创造更具竞争力的产品和服务。

向电气化的稳步转变

“石油资源一直是我国的一个症结。商用车必须逐步转向新能源,这是大势所趋。”东风商用车技术中心电控开发部副部长张衡表示。

2018年,东风商用车率先在行业内推出18吨纯电动系列环卫底盘,开启新能源行业新篇章。今年上半年,东风商用车订购了近600辆纯电动环卫底盘,居行业首位。

张衡认为东风在电动制造商用车方面有50年的经验。它起步相对较快,耐力非常强。这不是别人想学的东西。东风商用车将继续开展“三电”技术等方面的研究,向电力转型的战略不会动摇。

他表示,目前东风商用车的市政环卫纯电动汽车已经上市,市内及周边的短距离纯电动物流车也技术成熟。然而,纯电动轻中型卡车和重型卡车的技术路线是不同的。长距离驾驶存在电池容量、充电桩匹配、运营成本等问题。需要验证对用户的好处和用户接受度。目前,东风商用车计划通过混合动力解决这些问题。“目前,东风商用车在环境卫生电气化方面拥有46%的市场份额,居全国领先地位。与此同时,东风混合动力商用车已经完成了量产前的最后一次试验。”东风公司副总工程师姜雪峰透露。

商用车辆联网蓝海

今年5月,东风商用车参加了国家机关组织的第一次商用车准直标准大规模公开验证试验。三辆无人驾驶东风天龙kl在试验道路上平稳行驶。

东风天龙kl三款车可以通过车辆联网系统实现协调编队、自动跟车和自动拐弯,特别是换道、加减速,这在国内已经打响了大型商用车编队测试的第一枪。"乘用车和卡车等商用车辆将成为自动驾驶技术的蓝色海洋。"江雪峰表示,商用车与应用场景密切相关,如公路物流、港口码头半封闭区域物流等。如果5g车辆联网技术用于连接车辆与车辆、车辆与物体、车辆与道路以及车辆与交通信息,则可以大大降低人工操作的安全风险。东风一直在武汉、长沙、天津等地探索机械辅助驾驶,打破商用车物流信息孤岛。

在车辆联网技术支持的基础上,东风商用车还将推出“战备中心”服务。当车辆在高速公路上发生故障时,中心将启动自动故障检测和全过程故障管理模式,大大减少计划外停机时间。

可靠性是东风商用车价值主张的核心。东风商用车计划在汽车销售到报废的过程中提供金融服务、租赁、维修、保养、二手车买卖等售后服务,实现今年后销售收入超过30亿的目标。

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