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福建印记丨王闽黔:见证着福建铁路事业的发展

2019-10-21 23:51:31 作者:匿名

据福建日报《新福建》报道,王钱敏家族是第三代铁家族。从他们的家庭,我们不仅可以看到鹰厦铁路的历史,还可以看到福建铁路的发展前景。

王钱敏的父亲,王昭君。

王昭君,王钱敏的父亲,是鹰厦铁路的建设者之一。王昭君是旧中国典型的恶业。他两岁时失去父亲,六岁时失去母亲,十二岁时被国民党殴打和责骂。他不知道自己的生日是什么时候,但只知道党和国家培养了他。他以7月1日为生日,参加了抗美援朝战争。

王钱敏的父亲王昭君

王昭君曾经是一名铁路士兵。1951年,他通过修复被摧毁的铁路,为抵抗美国侵略和援助朝鲜的战争做出了军事贡献。回国后,作为贵州人,他来到福建参与鹰厦铁路的建设,在每座山上修路,在水中架桥。鹰厦铁路经过一个地质条件复杂、施工困难的地方。甚至需要在8公里内挖三条隧道。修建鹰厦铁路有多难?当时,福建省领导人叶飞曾用一句话来形容:“如果厦门海堤移山填海,鹰厦铁路就是在开山。”"我父亲经常笑着说鹰厦铁路给他留了一份礼物."原来,在鹰厦铁路建设过程中,王昭君误伤,被同事的斧头砍伤背部。从那以后,他在背上留下了深深的伤疤。王昭君退伍后,申请留在夏颖线上,成为一名普通的铁路维修工人。

王钱敏和他的门徒检查了这座桥。杨斗照片

王钱敏是鹰厦铁路的守护者之一。17岁时,王钱敏接任父亲一职。“你是我父亲唯一的儿子。你将来可以做得很好,饶了我吧!”鹰厦铁路的重要性不言而喻,铁路维修是一项技术性工作。如果你想维护好鹰厦铁路,你需要有比较高的技术,而且你自己的教育水平不高。你该怎么办?“愚蠢的鸟能经常飞。教育水平不高,我会报考一个班;如果你的笔迹很难看,买一本抄写本,每天练习。为了提高我的记忆力,我自学了速记。”王钱敏一边工作一边学习技术。在多年的检查工作中,他发现钢梁桥上的挂钩螺栓经常松动,每年都要人工处理多次。他创新并介绍了挂钩螺栓的固定方法,延长了螺栓的维修周期,减少了一半的劳动力消耗。他还设计了桥梁固定检查吊篮全孔更换方案,克服了管道设备状态实时监测等难题,总结了“既有铁路道碴桥面人行道改造维护”和“小型太阳能发电装置在防汛施工观测(巡逻)站的应用”等技术。

王钱敏带着他的徒弟去检查铁路桥上的护栏。杨斗照片

1993年,22岁的王钱敏获得了桥梁和隧道工人中级证书。2001年,他成为上海铁路局邵武段所有桥梁和隧道工人中的第一位技术员。2007年,他成为南昌铁路局南平段第一名高级技师。自2014年至今,他年复一年被集团公司聘为首席技师。2017年,段为新入学的高职学生成立了桥梁隧道工人示范队。王钱敏被委以当总教练的重任。“我真诚地希望更多的年轻人能够在我们美丽的鹰厦铁路上扎根”。

王钱敏和他的父亲王昭君。

从听父亲讲述修建鹰厦铁路到亲自守护鹰厦铁路,钱敏见证了福建铁路事业的发展。火车已经从蒸汽机车、内燃机车发展到电力机车,机车的牵引力越来越大。桥梁、隧道和涵洞是铁路桥梁和隧道工人维护的三大设备。王钱敏刚开始工作时,对三大设备的检查主要是通过目视检查,使用简单的工具,如钢带和小锤子。随着当前科学技术的发展,设备维护手段趋于多样化。目前,对桥梁的行走板进行检测,用钢筋检测仪检测行走板钢筋布置的一些情况,用回弹仪检测混凝土强度来判断整个桥梁的劣化程度。此外,无人驾驶飞行器也被用于防洪过程中,“技术是以人为本的”。

王钱敏的女儿王孟奇今年刚刚从兰州交通大学毕业,主修铁路信号专业,在南昌局集团有限公司福州电力部担任信号员,她的车间负责福建所有的铁路信号,包括鹰厦线。她的人生轨迹与鹰厦铁路上的祖父和父亲重叠。事实上,她是自愿申请高考的,他们都是国内铁路院校。

“速度更快,路线更多,乘客更舒适、更安全,人们出行更方便,铁路服务质量越来越好。”谈到福建铁路行业的变化,王钱敏看起来很高兴。(福建日报记者吴能儿)

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